不銹鋼緊固件種類(lèi)繁多，可根據(jù)其用途、材質(zhì)、強(qiáng)度等級(jí)、外形、表面處理方式等不同進(jìn)行多種分類(lèi)。通?？煞譃槁菟ā⒙葜?、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圈、擋圈、銷(xiāo)、鉚釘、組合件和連接副、焊釘?shù)?2大類(lèi)。目前我國(guó)緊固件主要用于建筑工業(yè)、維修工業(yè)和汽車(chē)工業(yè)、電子工業(yè)。其中，維修工業(yè)和建筑工業(yè)約占緊固件總銷(xiāo)量的20%;汽車(chē)工業(yè)需求量約占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%;電子工業(yè)居第三位，約占緊固件總銷(xiāo)量的16.6%。

我國(guó)不銹鋼緊固件現(xiàn)狀：

緊固件行業(yè)與鋼鐵行業(yè)聯(lián)系緊密，緊固件產(chǎn)品幾乎全部采用鋼鐵材料。我國(guó)有不銹鋼緊固件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)近1萬(wàn)家，但生產(chǎn)的低端產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少，鋼鐵原材料損耗大，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。以乘用車(chē)所用的緊固件為例，我國(guó)2009年近1000萬(wàn)輛的乘用車(chē)產(chǎn)量中，引進(jìn)品牌的汽車(chē)占60%~70%，而其所用的緊固件有60%~65%是進(jìn)口的。

據(jù)了解，“十二五”期間，我國(guó)緊固件行業(yè)將從四個(gè)方面發(fā)展。一是分工專(zhuān)業(yè)化;二是分布區(qū)域化;
三是產(chǎn)品高檔化;四是材料高新化。分工專(zhuān)業(yè)化：緊固件產(chǎn)品往往批量大，強(qiáng)度覆蓋范圍廣，檔次差異大，很適宜走專(zhuān)業(yè)化分工生產(chǎn)的道路。緊固件企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備和工藝特長(zhǎng)的不同，將緊固件生產(chǎn)進(jìn)行必要的專(zhuān)業(yè)化分工，可優(yōu)化資源配置、精益求精、節(jié)材降耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和盈利水平。同時(shí)銷(xiāo)售市場(chǎng)的細(xì)分可以減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)緊固件行業(yè)健康有序的發(fā)展。

分布區(qū)域化：我國(guó)緊固件企業(yè)70%以上聚集在沿海地區(qū)，但隨著環(huán)境、勞動(dòng)力、資源等壓力的增大，我國(guó)緊固件企業(yè)由沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，由成本高的地區(qū)向成本低的地區(qū)集群轉(zhuǎn)移成為必然。產(chǎn)品高檔化：緊固件的公差精度和機(jī)械性能不斷增加，使產(chǎn)品具有更廣泛的通用性和互換性、更高的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命;緊固件產(chǎn)品將由價(jià)格優(yōu)勢(shì)向品牌優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。 

材料高新化：目前緊固件仍以鋼鐵為主流材料，但隨著生產(chǎn)工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)緊固件產(chǎn)品的先進(jìn)行、環(huán)保性要求也不斷提高。

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